近期軸承鋼管處于明顯的箱體震蕩當中

目前軸承鋼管期貨依舊處于明顯的箱體震蕩當中。由于天氣因素，資金炒作意愿不強，成交持續(xù)萎縮。軸承鋼管主力換月行情啟動，1510合約承載了后期的需求改善預期，底部重心持續(xù)上移。

產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品價格 規(guī)格   長度單位   銷售單位
軸承鋼管 電議  Ф45*5   7米    單支起售
軸承鋼管 電議  Ф89*6   10米   單支起售
軸承鋼管 電議  Ф95*8   8米    單支起售
軸承鋼管 電議  Ф83*5    8米   單支起售
軸承鋼管 電議  Ф60*10   9米   單支起售
軸承鋼管 電議  Ф38*4   7米    單支起售
軸承鋼管 電議  Ф27*8   9米    單支起售
軸承鋼管 電議  Ф40*3   8米    單支起售

　　鋼廠減產(chǎn)面積擴大。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月中旬我國重點企業(yè)軸承鋼管日均產(chǎn)量為169.41萬噸，環(huán)比下降5.09%。目前由于需求低迷，部分鋼廠選擇提前停產(chǎn)檢修，為年后做準備，目前鋼廠檢修面積不斷擴大，開工率出現(xiàn)一定下滑。

　　需要說明的是，首先，停產(chǎn)企業(yè)以短流程的調(diào)坯軋材企業(yè)居多，高爐企業(yè)減產(chǎn)有限；其次，部分企業(yè)是年度正常檢修，部分企業(yè)是因為訂單不足或是虧損等原因把后期的檢修計劃進行了提前安排，10月以后，如果需求好轉(zhuǎn)，鋼廠集中復產(chǎn)壓力也是巨大的。

　　從中間需求來看，當前產(chǎn)業(yè)鏈庫存處于低位，10月軸承鋼管價格的暴跌使得當前價格對商家已相當具有吸引力，部分資金充裕的商家囤貨、備貨意愿增強，市場備貨需求出現(xiàn)一定上升。

　　而從我們實際調(diào)研情況來看，2018年工地接單情況普遍不如去年，主要是房地產(chǎn)新開工需求進一步減弱，雖然市政工程、鐵路軌道等施工需求有所增多，但難以彌補房地產(chǎn)投資下滑帶來的影響；同時，10月出口接單情況也較為慘淡，低價競爭極為激烈，國外客戶觀望氣氛也較為濃重。

　　近期各地鋼廠庫存都出現(xiàn)了明顯攀升，鋼廠自身的庫存壓力持續(xù)加大，部分鋼廠通過找托盤公司融資來緩解庫存占款壓力。值得注意的是，今年軸承鋼管市場庫存格局跟往年有所不同，后期庫存主要集中在鋼廠、大貿(mào)易商和電商平臺手中，小貿(mào)易商庫存極為有限，籌碼較為集中，對軸承鋼管價格的控制力也會增強。

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